Jaunumi

Elfyn Evans / Scott Martin uzvarēja Zviedrijas rallijā un kļuva par Pasaules čempionāta līderiem. Romet Jürgenson / Siim Oja WRC2 klasē otrajā desmitniekā

Šajās nedēļas nogalē Zviedrijā norisinājās pasaules rallija čempionāta sezonas otrais posms. 57 ekipāžas, kas startēja sacensībās, četru sacensību dienu laikā gaidīja 18 sniegoti un apledojuši ātrumposmi, kur temperatūra vietām noslīdēja zemāk par -30 grādiem.

Toyotai sestā četrkāršā uzvara pasaules čempionāta vēsturē

Zviedrijas rallijā kā čempionāta līderi startēja Oliver Solberg / Elliott Edmondson, kuri uzvarēja arī ceturtdien aizvadītajā pirmajā ātrumposmā. Piektdienas sacensību diena Montekarlo rallija uzvarētājiem nozīmēja citiem ceļa tīrīšanu un ar to saistītas neparedzētas situācijas, kas otrajā ātrumposmā beidzās ar ļoti veiksmīgu izslīdēšanu no trases un tikai kreisā priekšējā riepas plīsumu. Sestdien Solberg / Edmondson sāka no sestās vietas, taču uzreiz pēc pirmā ātrumposma pakāpās uz ceturto pozīciju, kur arī rallija svētdienā finišēja.

„Protams, gaidīju nedaudz labāku rezultātu, taču nenovērtēju, cik grūti būs piektdien. Tā bija daļa no mācīšanās – pirmo reizi ar šo auto uz sniega un pirmo reizi atvērt ceļu. Rezultāts ir nedaudz vilšanās, bet pēc piektdienas domāju, ka neesmu pelnījis neko citu kā ceturto vietu. Esam čempionāta kopvērtējumā labā pozīcijā,“ ralliju rezumēja Solbergs.

Toyota Gazoo Racing komandas Zviedrijas rallija nedēļas nogales labākā ekipāža otro gadu pēc kārtas bija Elfyn Evans / Scott Martin, kuri pēc sestdienas pirmā ātrumposma kļuva par rallija līderiem un turpināja kontrolēt sacensību gaitu. Papildus uzvarai kopvērtējumā briti ieguva arī svētdienas PowerStage maksimālos punktus. Ralliju noslēdzošajā punktu ātrumposmā viņi labākajam laikam zaudēja tikai septiņas simtdaļas.

„Acīmredzami tas ir atvieglojums, jo nebija skaidrs, kāds būs PowerStage. Ar riepu pārvaldīšanu un tik daudz grants bija sarežģīti. Liels paldies komandai, viņi atkal paveica neticamu darbu – Toyota 1-2-3-4 izklausās apbrīnojami. Zviedrijā vienmēr ir lieliska atmosfēra un šis rallijs ir īpašs vairāku iemeslu dēļ,“ sacīja Evans, kurš kļuva par čempionāta līderi, rallija finiša pjedestālā.

Ar uzvaras domām startējušie Takamoto Katsuta / Aaron Johnston piektdienas pēcpusdienā bija ļoti labā formā, kad 14,5 sekunžu deficītu dienas beigās pārvērta par 2,8 sekunžu pārsvaru un noslēdza dienu līderpozīcijā. Diemžēl Taka sestdienas rītā vairs neatrada to pašu braukšanas ritmu, kur, kā vēlāk noskaidrojās, viena riepa bija zaudējusi vairāk radžu un saķeri nekā pārējās. Otro gadu pēc kārtas Zviedrijā ar otro vietu samierināties nācās Katsuta / Johnston, kuri beigās no komandas biedriem atpalika par 14,3 sekundēm.

Toyotai vēsturē sesto četrkāršo uzvaru nodrošināja Solberg / Edmondson, bet pēdējo pjedestāla vietu Japānas komandai atveda Sami Pajari / Marko Salminen. Somi Zviedrijas ceļos rādīja daudz labāku tempu nekā Montekarlo un uzvarēja arī divos ātrumposmos. Rallija kopvērtējumā, iegūstot karjeras otro pjedestālu, viņi no uzvarētājiem atpalika 46 sekundes.

Pēdējo reizi ražotājiem sezonas pirmajos divos posmos trīskāršo uzvaru izdevās izcīnīt Audi, kas bija labākā 1984. gadā. 

Grūtībās nonākušajai Hyundai komandai visā rallijā tikai divi priecīgi brīži

Hyundai rallijs sākās labi, jo, lai gan konkurenti testā veica mazāk braucienu, viņi tur izcīnīja pat trīskāršu uzvaru. Tomēr tas kļuva par vienu no diviem priecīgajiem brīžiem Dienvidkorejas komandai, jo jau piektdienas beigās viņu labākā ekipāža Adrien Fourmaux / Alexandre Coria no līderiem atpalika par 50,3 sekundēm un svētdien piektajā vietā finišējušo franču deficīts pieauga līdz 1:50,3.

Pēc gada pārtraukuma Hyundai sastāvā startējušie Esapekka Lappi un viņa stūrmanis Enni Mälkönen gan tika galā ar viņiem uzticēto uzdevumu un finišēja sestie, tomēr Lappi atzina finišā, ka gandrīz 2 minūšu zaudējums uzvarētājiem šādā līmenī ir pārāk liels.

Testa ātrumposmu uzvarējušie Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe bija vienīgie Hyundai braucēji, kuri komandai atnesa ātrumposmu uzvaras. Piektdienas priekšpēdējā ātrumposma uzvarai beļģi pievienoja arī PowerStage uzvaru, kas sniedza nelielu mierinājumu pēc sestdien par vaļīgu ķiveres siksnu saņemtās minūtes sodu un septītās vietas finišā. No uzvarētājiem viņi beigās atpalika 3:45,9.

„Vilšanās un dusmas ir lielas, bet, ja vēl ir cerība, tad vēl nekas nav zaudēts. Jāsaņemas un jāatgūst spēki. Nezinu, ko vēl teikt,“ sacīja Neuville rallija finišā.

M-Sport komandas piektdienas riepu taktika nenostrādāja

M-Sport nedēļas nogales spilgtākais brīdis bija Martins Sesks / Renars Francis uzvara sestdienas otrajā ātrumposmā. Rallija kopvērtējumā latviešiem gan 35. vieta, jo piektdienas rīta aplī pārāk zema riepu spiediena dēļ viņu auto saplīsa trīs riepas un dienas beigās bija jāizstājas neatļautas ārējas palīdzības dēļ.

M-Sport labāko rezultātu nodrošināja komandas debitanti Jon Armstrong / Shane Byrne, kuri finišēja astotajā vietā. Labākajā ātrumposmā viņi uzrādīja ceturto laiku, bet 18 ātrumposmu summā no uzvarētājiem atpalika 4:05,5.

Līdzīgi kā Sesks / Francis piektdien riepas saplēsušie Josh Mc Erlean / Eoin Treacy sezonas otrajā rallijā ar 6:05,4 zaudējumu finišēja devītajā vietā.

Pasaules čempionāta kopvērtējumā par līderiem kļuva Evans / Martin, kuru pārsvars pār uz otro vietu atkāpušos Solberg / Edmondson ir 13 punkti. Trešie ir Katsuta / Johnston, kuri no līderiem atpaliek par 30 punktiem. Ražotāju ieskaitē Toyota pārsvars pār Hyundai ir 51 punkts.

WRC2 klasē somiem trīskārša uzvara

WRC2 klasē šajā nedēļas nogalē nebija pretinieku ekipāžai Roope Korhonen / Anssi Viinikka, kuri uzvarēja 10 no 18 ātrumposmiem. Rallija finišā viņu pārsvars pār Teemu Suninens / Janni Hussi, kuri arī brauca ar Toyota GR Yaris Rally2 auto, bija 10,2 sekundes.

Klasē trešie bija Lauri Joona / Antti Linnaketo (Škoda). Rallija pirmo ātrumposmu uzvarējušie un somiem trīskāršo uzvaru nodrošinājušie vīri no uzvarētājiem atpalika 58,4 sekundes.

Latviešu cerības WRC2 klasē bija saistītas ar Romet Jürgenson / Siim Oja, kuri piektdien izcīnīja sezonas pirmo ātrumposma uzvaru un pirms sestdienas otrā apļa bija sestajā vietā. Diemžēl sestdien otrā apļa pirmajā ātrumposmā pēdējos kilometros viņi ieslīdēja sniega valnī, kas auto ietrieca kokā un sabojāja tā kreiso priekšējo stūri. Svētdien trasē atgriezušies Jürgenson / Oja sezonas otrajā rallijā klasē finišēja 14. vietā. 

„Acīmredzot esmu vīlies, kā nedēļas nogale izvērtās. Piektdien parādījām, ka ar Fiestu mums ir ātrums, bet vienā vai otrā iemesla dēļ to nespējam parādīt slidenākos apstākļos. Esmu priecīgs, ka ir attīstības pazīmes, taču tagad jāstrādā vēl smagāk, lai nākamreiz rezultāts būtu labs. Paldies, M-Sport,“ Zviedrijas ralliju rezumēja Jürgenson.

Junior WRC sezonas pirmā posma labākie bija mājas trasēs startējušie Calle Carlberg / Jorgen Eriksen (Ford).

Pasaules rallija čempionāta sezona turpināsies Kenijas ceļos, kur sacensības notiks no 12. līdz 15. martam.

Foto: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool